¿Es un buen momento para invertir en la industria de las aerolíneas? – El rodillo de masa

La industria de las aerolíneas fue una de las más afectadas (y la última en comenzar a recuperarse) de la pandemia de COVID-19. Pero ahora, las acciones de las aerolíneas se están disparando.

¿Es hora de entrar? ¿Es demasiado tarde? ¿Hay cosas que la mayoría de la gente no está considerando?

Esto es lo que debe saber para que pueda decidir por sí mismo.

El impacto financiero de COVID-19 en la industria de las aerolíneas

Un análisis de la industria mundial del transporte aéreo muestra que las aerolíneas enfrentaron una pérdida de $ 84,3 mil millones en 2020. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) declaró inicialmente que COVID-19 podría reducir los ingresos de pasajeros en $ 314 mil millones en 2020, una disminución del 55% en comparación con 2019. Sin embargo, un análisis más detallado muestra que podría caer a $ 419 mil millones.

Delta Airlines, la aerolínea estadounidense más rentable en los años que llevaron a la pandemia, vio caer sus ingresos en un 56%. Sus márgenes operativos cayeron de un saludable 14% a un negativo 40%.

En general, las aerolíneas que operan a capacidad cayeron un 51%. Volaban menos personas, con una caída de 2.893 mil millones. La pandemia afectó a la industria de las aerolíneas con más fuerza que los ataques terroristas del 11 de septiembre.

Como puede ver, la industria de las aerolíneas se derrumbó en 2020. Y también lo fueron las acciones de las aerolíneas. Era algo que nadie podría haber predicho. Pero ahora las cosas parecen recuperarse, creando una posible amplia oportunidad de inversión.

Tipos de aerolíneas

Debe tener en cuenta tres categorías de acciones de aerolíneas: las principales aerolíneas, las aerolíneas rentables y las aerolíneas de ultra bajo costo. Es posible que vea estos términos redactados de manera diferente dependiendo de dónde mire, por lo que los desglosaremos y le daremos algunos ejemplos de aerolíneas que se incluyen en estas categorías.

Transportistas principales

Las principales aerolíneas son las aerolíneas consolidadas con otras aerolíneas, que tienen una gran flota o, en general, representan la mayor parte de los ingresos de la industria de las aerolíneas. Operan en varias ciudades, desde varios aeropuertos y tienen algunas de las rutas más frecuentes y diversas disponibles. Ejemplos de algunas de las principales aerolíneas incluyen Delta, American Airlines y United.

Transportistas rentables

Las aerolíneas rentables ofrecen costos más bajos en los vuelos, pero tienden a renunciar a algunas de las comodidades que puede encontrar en las principales aerolíneas. Southwest es un gran ejemplo. Southwest tiende a tener precios muy competitivos, pero a algunas personas no les gusta el hecho de que tenga que encontrar un asiento (en lugar de que se les asigne uno) o que no operen en tantos aeropuertos (o tengan tantos vuelos directos) como algunos de los principales operadores.

JetBlue es otro ejemplo: JetBlue tiende a quedarse sin aeropuertos más pequeños y tiene precios muy competitivos. Aún así, puede ser difícil conseguir un vuelo directo (o un vuelo) para el lugar al que va y cuándo quiere ir.

Transportistas de ultra bajo costo

Por último, existen los transportistas de ultra bajo costo. Al igual que Spirit, estas aerolíneas reducen los precios hasta la médula y eliminan algunas de las comodidades más básicas que cabría esperar. Spirit, por ejemplo, es conocido por tener asientos pequeños e incómodos. También cobran por las maletas. Pero son increíblemente asequibles y ofrecen muchos vuelos directos desde una variedad de aeropuertos.

¿Cuál es el mejor?

No hay una respuesta clara sobre cuál es la mejor. Son simplemente diferentes y tienen diferentes modelos comerciales. Debido a esto, no se pueden comparar manzanas con manzanas. Es decir, si está buscando invertir en una aerolínea de costo ultra bajo, no puede comparar genuinamente su desempeño y finanzas con una aerolínea gigante en la categoría de aerolínea principal.

Por qué las aerolíneas podrían regresar

Estas son algunas de las razones fundamentales por las que la industria de las aerolíneas podría ser buena para los inversores este año.

Caen los casos de COVID-19

Los nuevos casos de COVID-19 están disminuyendo rápidamente a medida que más personas se vacunan y las vacunas distribuidas (al menos hasta ahora) parecen ser efectivas contra el virus.

Más vacunas

Se espera que aumente la distribución de vacunas en los Estados Unidos. La esperanza es que 300 millones de estadounidenses estén completamente vacunados contra el virus a finales del verano. A medida que más personas se vacunen, tendremos más posibilidades de tener inmunidad colectiva, lo que hará que los viajes sean mucho más seguros.

Incremento de los ingresos por servicios auxiliares

Los ingresos complementarios de las aerolíneas aumentaron por pasajero tanto en EE. UU. Como en Canadá en 2020. Los ingresos complementarios son las tarifas que pagan los pasajeros por complementos como equipaje adicional, asientos asignados, tarjetas de crédito y más.

Aileen McCormack, directora comercial de CarTrawler, incluso declaró: “Las aerolíneas pueden sentirse alentadas por el hecho de que, de los pasajeros que viajaron el año pasado, aumentaron su gasto en accesorios, lo que demuestra que una experiencia de cliente excepcional no solo es a prueba de recesiones, pero también a prueba de pandemias «.

Expansión de viajes de ocio

Los viajes de placer se están expandiendo en China, Australia y otras regiones que han logrado contener el virus. Para fines de julio, se espera que China se encuentre en el 90% de los niveles prepandémicos, en comparación con los EE. UU., Que se espera que sea del 57%.

Pero Estados Unidos no se queda atrás. El 56% de los estadounidenses esperan viajar por placer en 2021. En general, los viajes de placer están aumentando a medida que la TSA ve nuevos máximos desde el comienzo de la pandemia. Delta incluso está agregando nueve nuevas rutas para apuntar al inminente auge de los viajes de placer durante el verano.

Las aerolíneas están escalando

Las aerolíneas también están comenzando a crecer. Vemos aerolíneas agregando rutas, contratando nuevos pilotos e invirtiendo en capital, todas señales de que confían en el futuro.

Y no parece que las cosas vayan a ralentizarse. Según Allied Market Research, se espera que el mercado de viajes de placer alcance los $ 1,737.3 mil millones para 2027. Todas estas son excelentes noticias para las compañías aéreas.

La TSA está evaluando más

La gente está comenzando a viajar de nuevo, ya que se sienten más cómodos con todo. Así que no solo las aerolíneas informan esto. Aquí hay un vistazo a los números de viaje de los puntos de control de la TSA del 15 de junio al 4 de julio de 2021:

Desafíos a tener en cuenta

Si bien se espera una recuperación, existe la posibilidad de que sea lenta. Estos son algunos desafíos que los inversores deben tener en cuenta:

  • Nuevas deudas por saldar. Durante el apogeo de la crisis, las aerolíneas agregaron miles de millones de deuda adicional, y les llevará algún tiempo pagar parte de esa deuda.
  • Todavía no ha habido un rebote completo. Los temores e incertidumbres que pesaron sobre las acciones de las aerolíneas en 2020 están comenzando a ceder. Sin embargo, todavía hay potencial para turbulencias en el futuro. La mayoría de las acciones de las aerolíneas todavía se encuentran por debajo del nivel prepandémico.
  • La pandemia golpeó a algunos con más fuerza que a otros. Definitivamente, algunas aerolíneas se han visto más afectadas que otras y no han reaccionado tan rápido ni tan bien a la pandemia. No todas las aerolíneas pueden recuperarse, e incluso si lo hacen, no todo irá al mismo ritmo.
  • Nuevas variantes del virus. Los funcionarios de salud están preocupados por las variantes más nuevas y más contagiosas del virus. Trabajar desde casa, estados con políticas diferentes y miedo a las variantes del virus, podría cambiar los hábitos de viaje y complicar el repunte.

Pensamientos finales

Probablemente no le sorprenda, pero no le voy a dar la respuesta sobre si ahora es el momento adecuado para invertir en la industria de las aerolíneas o no. Lo que creo que podría ser diferente de lo que haces. Debe hacer lo que sea adecuado para usted y su cartera de inversiones.

Dicho esto, si me pregunta si invertiría en la industria de las aerolíneas ahora, no lo haría. Normalmente ya no invierto en acciones individuales (me he convertido en un tipo de fondos indexados). Aún así, cuando lo hago, no sigo el mercado. La gente está interesada en las acciones de las aerolíneas en este momento, y para mí, esa es una señal de mantenerse alejado.

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